Unul dintre cele mai interesante capitole, cel puțin pentru Iași, este propunerea de buget a Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, document care conține nu mai puțin de 1917 pagini. Aflăm de aici că Autostrada Tg. Mureș-Tg. Neamț-Iași-Ungheni și legătura rutieră rapidă Pașcani-Suceava-Siret se numără printre proiectele cu un stadiu foarte avansat de implementare, în timp ce autostrada A7 „Moldova” (secțiunea Ploiești-Focșani) este în categoria proiectelor cu grad foarte avansat de maturitate.
„Pentru perioada 2026-2029 CNAIR va avea în vedere continuarea lucrărilor aferente obiectivelor de investiții aflate în prezent în execuție/ pentru care au fost încheiate contracte de execuție lucrări, precum și promovarea etapizată a celor aflate în diferite stadii de pregătire”, se arată în proiectul de buget al Ministerului Transporturilor. Este vorba printre altele de finalizarea lucrărilor pe A7 până la, pe capetele sectorului montan al A8 (Tg. Mureș-Miercurea Nirajului și Tg. Neamț-Moțca ) , precum și a podului în construcție peste Prut.
Sunt menționate apoi, acum la nivel de autostradă, cele patru loturi de la Pașcani la Siret rămase de atribuit și unde lucrările trebuie să înceapă. Apar în proiectul de buget și cele trei loturi ale Autostrăzii Baia Mare-Suceava, pentru care trebuie finalizat studiul de fezabilitate.
În proiectul de buget nu prea se văd banii
Variantele de ocolire a orașului Podu Iloaiei (4,38 km, 141,25 milioane de lei), respectiv a municipiului Iași, de trafic ușor (8,8 km) sunt și ele menționate, dar la categoria „finalizarea etapei de proiectare – faza elaborare studiu de fezabilitate/ proiect tehnic”. Nu este omisă nici Varianta Ocolitoare Iași Est, pentru care sunt prevăzuți bani destinați realizării studiului de fezabilitate (în curs).
În dreptul Companiei Naționale de Investiții Rutiere, ca „obiective de investiții ce vor fi implementate de către compania națională în perioada 2026-2029” sunt trecute toate loturile sectorului montan al A8, în total 116,2 km, și cele patru de pe teritoriul județului Iași, 88,77 km.
Totuși, pentru toate acestea nu sunt evidențiate clar alocări de fonduri în 2026.
Proiectul de buget include fișa obiectivului „Varianta de ocolire a municipiului Iași Etapa I – Varianta Sud”, cel din care s-a construit doar segmentul lung de 14 km inaugurat în 2012. Restul proiectului până la 29,5 km a fost abandonat. S-ar înțelege însă că banii alocați proiectului, 226 de milioane de lei, au în continuare această destinație.
Sunt incluse în documentul aflat în dezbatere publică și fișele obiectivelor de investiții modernizare DN 28B Tg. Frumos-Botoșani (finalizat), variantă de ocolire Tg. Frumos (neînceput), A7 Bacău-Pașcani (în șantier), A8 Tg. Neamț-Moțca (lucrări oprite). Pentru acest capăt al A8 care trebuia construit cu bani din PNRR se propune acum o alocare de aproximativ 600 de milioane de lei pentru anul în curs. Cu alocare de fonduri apare în proiect șide pe DN 24C de la Cârniceni, primul ce va fi reconstruit dintre cele trei din zonă pe care încape doar câte o mașină.
SRU, da, cale ferată, nu prea. Sediu pentru Operă, nici atât
În ceea ce privește transportul feroviar, reabilitarea și modernizarea liniei CF Ploiești Sud-Focșani-Pașcani-Iași-Frontieră (cu Republica Moldova) și Pașcani-Dărmanești-Vicșani-Frontieră (cu Ucraina) rămân „prioritățile strategice pentru perioada de timp cuprinsă între 2026-2029”, menționează proiectul de buget al Ministerului Transporturilor.
Bugetul propus pentru Ministerul Sănătății include fondurile (cca. 451 milioane de lei) pentru Spitalul Regional de Urgență de la Iași, ale cărui lucrări de construire tocmai au început, dar și pentru proiecte ale Institutului Regional de Oncologie și ale Serviciului de Ambulanță Județean.
Secțiunea de buget pentru Ministerul Culturii menționează în continuare obiectivul construirii unui sediu pentru Opera Națională Iași („Sunt în curs de elaborare, după mai multe modificări, Nota conceptuală și Tema de proiectare pentru noua sală de spectacole”) și cel al restaurării și punerii în valoare a Muzeului Sitului Arheologic Cucuteni, însă fără alte detalii.
Ce bani ajung la primării ? Comparație cu 2024
Județul Iași va primi cea mai mare mare sumă defalcată din taxa pe valoarea adăugată pentru finanțarea cheltuielilor descentralizate (serviciile sociale din sistemul de protecție a copilului, măsuri de protecție de tip centre de zi și centre rezidențiale pentru persoane adulte cu handicap, Programul pentru Școli, copii cu cerințe educaționale speciale, respectiv întreținerea curentă a unităților de învățământ special). Este vorba de 222,68 milioane de lei. Mai mult de 200 de milioane mai primesc doar județele Constanța și Vaslui. Urmează județele Mureș (170), și Neamț 163 de milioane de lei). În 2024, ultimul an pentru care a fost publicată situația execuției bugetare, la Iași ajunseseră 191 de milioane de lei la acest capitol.
Tot din TVA vor ajunge la Iași încă 701 milioane de lei, bani pentru finanțarea de bază a unităților de învățământ preuniversitar de stat, pentru drepturile asistenților personali, dar și pentru finanțarea transportului elevilor. Numai la această din urmă categorie sunt prevăzuți 105,5 milioane de lei, de departe cea mai mare sumă dintre toate județele. Urmează Timiș (90,7 milioane) și Cluj (61,9 milioane). Municipiului București i-au fost repartizate 95 de milioane de lei. În 2024, toate aceste cheltuieli au fost acoperite la Iași cu 533 de milioane de lei.
Unde a început Bucureștiul să taie din fonduri
TVA este sursă și pentru finanțarea cheltuielilor privind drumurile județene și comunale. De data asta, cu 25,56 milioane de lei, Iașul nu mai e primul, ci al zecelea. Cea mai mare sumă va ajunge în Argeș (35 de milioane), iar cea mai mică, în Ilfov (13 milioane). Banii pentru drumurile ieșene sunt cu 700 de mii de lei mai mulți decât au venit în 2024.
Guvernul se arată în schimb mai puțin mărinimos când vine vorba de bani pentru echilibrarea bugetelor locale (tot din taxa pe valoarea adăugată). Suma propusă pentru anul în curs e de peste trei ori mai mică decât „s-a dat” în 2024. Astfel, Consiliul Județean Iași va primi 28,6 milioane de lei (comparativ cu 115 milioane, acum doi ani), iar cele 98 de primării din județ, 109,26 milioane de lei (370 de milioane în 2024).